月別: 2008年5月

昨日、CPUとマザーボードを交換したばかりのメインPCが起動しなくなってしまいました。
数日前からリブート時に数回に一回BIOSが立ち上がらない症状があったので、おかしいなーと思っていたのですが、昨日になってビデオカードのBIOS表示すら出なかったり、ビデオカードが動かないままにOSが立ち上がろうとしたりしていましたがとうとう電源スイッチを入れてもウンともスンとも言わない状態に。電源ピンをショートさせても何も起こらず。いろいろ調べていると、電源のメインスイッチを入れたときになぜか液晶モニターからカチン、カチンと異音が！　こりゃ電源が壊れてラインに変なのが流れてるなあということで電源に当たりをつけました。
というわけで本日仕事帰りにマルツ電波に寄って、EnermaxのEMD525AWTをゲット。ついでにケース内の温度が高めだったのでリアファン用に12cm 1200rpmのシンルイリアンをゲット(今までは800rpm。さすがにキツいらしいｗ)。
で、電源を交換したところバッチリ復帰！　心配していたマザーボード等への被害拡大は無くて一安心といったところ。
いやしかし予定外の出費…痛いｗ

問題集から長文が消える　著作権で引用できず（産経新聞） – Yahoo!ニュース

大学入試の過去問題集などで、国語の長文読解問題の一部が掲載されない異例の事態が起きている。評論などを執筆した作家から著作権の許諾が取れていないためだ。～

うーむ、「著作権者の利益＞教育」っていうのは違うだろう。でも現状の著作権法が教育を特別扱いしてない以上は著作権法に従うしか無いわけで。文化の発展のための著作権法が教育を阻害するってどうなんだろうね。
追記：
今回問題になっているのは、いわゆる「赤本」などの出版社が出している参考書等なんですね。学校等で行われる教育のための複製は著作権法第35条第１項で認められていました。ちゃんと見ないとダメですね。ここでは「学校その他の教育機関（営利を目的として設置されているものを除く。）において」は適切な複製が認められていますが、今回の問題集については営利を目的とした出版社なのでこの範囲ではないと。だからちゃんと著作権処理を行う必要があるのですが、以前はこれが行われていなかった。それに対し作家が抗議するのはもちろん正しいことなのですが、割りを食うのは受験生。うーむ。
※コメントでのご指摘ありがとうございました。

気になった動画のご紹介です。

なんとも不思議な動画。空中都市とも水没都市とも見える東京をゆりかもめが滑るように走っていきます。これ、首都高とかでやったら…防音壁があるからだめかなぁ。

200年後から1年で世界が横転ｗ

カーグラフィックTV OPの見事なパロディ。
むかーし、本編の２人の会話のパロディ動画を作ろうかと思って失敗した経験があるだけに、この見事な作りには感動を覚えざるを得ないところ。是非本編も（ｒｙ

0xFFに惹かれて（え
R1小田原からR246の大井松田インター付近まで、ですね。実は走ったことが（たぶん）無い区間なので新鮮でした。ロゴ入れるのは目に楽しくていいですね。小田急線のロゴってこんなのになってたのかｗ


酷道と温泉を愛する男、スパイダーマ！こと酷温さんの動画。東北は山の形が違いますね～。丘のような山がどこまでも続く。
あとその２の洗い流しはすごい。うん、洗車なら仕方ない。
これからちょくちょく気になった動画をご紹介していきますね。

ケンとメリーのじゃないmyスカイラインも20万キロに達したということで、土曜日に知り合いの修理屋さんのところへ持って行ってタイミングベルトの交換をお願いしてきました。ついでにウォーターポンプとクラッチの交換もお願いしたら…なんと概算見積もり15万とかｗｗｗねーよｗｗｗとか一瞬思いましたがまぁそのくらいかかっちゃうわけで（概算なので多めに言ったとは思いますが）。
これは30万キロまで乗れということか…次交換するならオルタネータだなぁ。いくらかかるかなぁ（乗る気かｗ
代車はMTのMOVE(NA)です。珍しい…
あと、OSのインストロール（え　で失敗していたのが判明したので再インストールしたり。ついでにWDの320GBプラッタのHDDに交換してみたりしていたら土日がつぶれてしまったｗ
というわけで国道1号線その11の進捗率はいまのところ20%でございます。もうちょいお待ちを…

zoome版のほう、その8以降こちらで貼っていなかった気がするので貼っておきます。
国道1号線を走ってみた その8

国道1号線を走ってみた その9

国道1号線を走ってみた その10

ちなみに今現在のzoome向けの圧縮設定は
640×480(縦360に上下黒ベタ追加 h264 1500bps 2pass/ AAC-LC 192kbps
です。(AviUtl + 拡張x264出力)

うｐりましたよ！

いよいよ箱根峠と並ぶ難所だった鈴鹿峠越えです。
とはいえ今では良い道路が整備され、すぐに越えてしまいます。
滋賀県に入りますが、まだ琵琶湖は見えません。
その8,9のzoomeうｐの紹介、そういえばblogではしていなかった…
その10をうｐしたらまとめて紹介してみます、はい。

修学旅行生の命がけっぷりが凄いｗ
それにつけても道路事情の劣悪さが目立ちますね。戦前～戦中は鉄道偏重で道路整備は遅れに遅れていました。

1953年に田中角栄議員（当時）らの議員立法により、「道路整備費の財源等に関する臨時措置法」がつくられ、「揮発油税」が道路特定財源となった。
道路特定財源制度 – Wikipedia
注）1953年=昭和28年

昭和30年代といえば、ちょうど道路特定財源制度が作られ、道路整備が加速し始めた頃ですね。この映像を見れば「当時の」道路整備の必要性がよく分かります。
続編もあるので合わせておすすめ


しかし、こうしてみると今の日本の道路整備はものすごいものがあります。さすがに道路特定財源の必要な時代はもう過ぎ去っていますね。
あと農道や林道の財源も話題になってないけど、相当酷いはず…
ちなみに、酷道1号線その10は50%くらい。今夜～明日にはうｐできそうです。

おーまたせしましたーぁ
ようやくその9のうｐと相成りました。

今回は三重県に入ったところから、道の駅関宿まで。
R25に合流するまでの間、ひたすら我慢のドライブです。
さて、あとは鈴鹿峠、大津、京都～大阪か。２～３編くらいになるでしょうか。
もうちょっとだけお付き合いくださいね。

ちょっと前ですが、マイカー(死語)のスカイラインが20万キロになりました。このガソリンの高いご時世に走り回りすぎですほんとｗ
そろそろ次の車を考えようか…でも大きな故障があるまで乗っててもいいなぁとかいろいろ悩みつつ…
そもそも距離では20万キロですが、年数で行くとH10年式ですからまだ10年。周りを見ればまだまだ先輩の車がいっぱいいます。整備しておけばまだまだ乗れるんじゃないかなーと淡い期待も抱いています。とはいえネックは燃費なんですよね…うーむ
そういえば最近左ライトがたまに切れるんですよね。バラストか高圧配線の不良かなぁ。右目は以前完全に切れたんで、ディーラーで見てもらったらassy交換10万円と言われて泣く泣くお願いしたのですが、なんかライトの外装まで交換してるの！バカじゃないの！？ 今度は街の自動車屋さんにお願いしよう…
ついでに

同日撮った写真を。
ちなみに、国道1号線その9の進捗率は、60%といったところです。
日曜日か月曜日にはうｐしたいなぁ。
GWは結局いろいろ忙しくて全く編集できなかったｗ
というわけでお待たせしてごめんなさいです！

これがかずさのすけのゴールデンウィークだ！　ばばーん！
　金曜日、岐阜方面の友人と焼き肉とカラオケ
　１日目、午前友人を送り、午後飲み会
　２日目、午前は睡眠、午後はのんびり
　３日目、ビッグサイト(コミティア)とアキバ
　４日目、風邪でバタンキュー
実は、ビッグサイト(コミティア)へ行ってゲットしてきました。
http://www.koisuru-camera.org/
あと、たまたまカタログを見ていたら酷道サークルを発見…！
ブースにお邪魔したら非常に詳細な本を出していらっしゃったので全部購入させていただきました(5000円札しか無くてごめんなさい)
これは後で改めて紹介します。
あとアキバへ寄って…

こんなことをしていた祟りか、最終日には風邪をひいてバタンキュー。今腹痛と闘いながらようやくPCの更新が終わろうとしていますｗ